EnguLizyoN
New member
“Larsens, suyun göle nüfuz etmesini önlemek için gölün kıyısına monte edilmesi gereken demir bariyerlerdir. Ülkeye dövülecekler ”dedi.
“Sekiz metre yüksekliğe kadar olmalılar, bu yüzden alt toprağa kadar derinleşmeliler, bu yüzden temelde yeraltı suyunu kapatacak ve göle girmekten kaçınacaklardı.”
Bununla birlikte, kesinlikle, ona göre, yaklaşık 350 ila 400 metre uzunluğunda olan kazanın yeri boyunca olmayacak. “Ama en azından en kötü sonuçların olduğu bir kısımda kurulmuş olsaydı, son derece mutlu olurdum,” dedi Pernicka, bu hafta sonu engellerin kurulabileceğini de sözlerine ekledi.
Göl, benzen vagonlarının düştüğü ve Norveç duvarlarının ve sorpsiyon yılanlarının kirlenmesinden koruduğu pistlerden yaklaşık yüz metre uzaklıktadır, diğerleri Çek çevre müfettişinin gereksinimlerine göre yere ekledi.
İtfaiyecilerle balıkçılar göldeki kaza alanının etrafındaki su yolunu durdurdu ve su geçmemesi için üst gölden alttan taşmayı kör etti. Ayrıca alt gölden altı batıyı kör ettiler, böylece su Bečva'ya akamıyorlardı.
Pazar günü, balıkçılar ayrıca, önlemlerin su akmadığı altı Batı Gölü'nün altındaki yükten bir metre balık yakaladılar. Pernický, “Onları temiz bir ortama götürdük, Salı günü gerisini yakalayacağız, böylece balık çıkmadı.”
Konsantrasyonlar hala sınırların altında
Balıkçılara göre, toplanan örneklerin en son analizlerine göre gölde benzenin değeri hafif bir artış gösteriyor, ancak son Çarşamba günü yüksek değerlere ulaşmıyorlar.
“Bu nedenle, panik için bir neden yok, aynı zamanda neşelendirmek için bir neden yok,” diye özetledi. Balık ölümü de fark edilmedi.
Suyun kalitesi Morava Nehri Havzası tarafından da izlenir, beş profilde uzmanları Bečva Nehri'ni izler. Eyalet işletmesi Jana Kučerová'nın sözcüsü, “Benzen konsantrasyonlarının analizlerinin sonuçları, yüzey suyu için sınır değerinin önemli ölçüde altındadır.” Dedi.
Geçen hafta, Nehir Havzası temsilcileri, Bečva Nehri'nin kaza alanının altındaki bölümünde, Hustopeče Nad Bečvou ve Usti köyleri arasında, akıştaki omurgasızların kontrolü.
“Omurgasız topluluğu bu dönemde normal durumdan sapma göstermiyor. Beklenen organizma grupları, yeterli çeşitlilik ve bollukta ve canlılıklarını etkileyen olumsuzluk belirtileri olmadan temsil edildi ”dedi.
Duşlar durumu önemli ölçüde daha kötüleştirmemelidir
Vali Ladislav Oklešťek'e (evet) göre, şimdiye kadar bu bölgeden kaçınan daha şiddetli yağmur durumunda kaza yeri güvence altına alındı. Ancak sonraki günler için meteorologlar duşları duyuruyorlar.
Şimdiye kadar, güneşli hava, ekolojik kazanın sonuçlarını diliyor ve olağandışı yüksek sıcaklıklar yürüyüş sayesinde, tehlikeli benzen kalıntıları çökmüş tanklardan buharlaşabilir.
Yerinde itfaiyeciler, yangınla mücadele önlemleri sağlamak için iki tanklı titanyum tankı vardır. Dört tank daha köpük sağlamaya hazırdır.
“Atmosferdeki benzen konsantrasyonu, dedektörlü bir itfaiyeci-Chemist tarafından kontrol ediliyor. Çek çevre müfettişinin gereksinimlerine yanıt veriyoruz ve havuzdaki çevreyi korumak için önlemler ekliyoruz ”dedi.
Sadece tankları manipüle etmek güvenli olduğunda, kesilip cesaretlendirilecekler. Bu görevler için ağır teknik zaten mevcut. Otomobil vinçleri ve yıkım makası veya kaplı kemer ekskavatörleri kullanılır. Daha sonra, demiryolu ve toprağı çıkarmak mümkün olacaktır; İçlerinde kontaminasyon odağı yalan söyler.
28 Şubat öğleden önce 28 Şubat Cuma günü tespit edilmemiş nedenler için Deza kimyasal tesisinden bir madde taşıyan bir yük treni. Kazadan önce, iki kattan fazla hızı aştı. 1.020 ton zehirli benzenle dolu 17 demiryolu tankından itfaiyeci 360 ton yakalamayı başardı.
Bazıları ateşi ezmeyen iki hasarsız tankta kaldı. Toksik kimyasalların geri kalanı itfaiyecileri pompalamayı başardı. Kazada yanan uçucu maddelerin bazıları ve belirli bir miktarda benzen de pistlerin toprağına ve boşluğuna girdi.
“Sekiz metre yüksekliğe kadar olmalılar, bu yüzden alt toprağa kadar derinleşmeliler, bu yüzden temelde yeraltı suyunu kapatacak ve göle girmekten kaçınacaklardı.”
Bununla birlikte, kesinlikle, ona göre, yaklaşık 350 ila 400 metre uzunluğunda olan kazanın yeri boyunca olmayacak. “Ama en azından en kötü sonuçların olduğu bir kısımda kurulmuş olsaydı, son derece mutlu olurdum,” dedi Pernicka, bu hafta sonu engellerin kurulabileceğini de sözlerine ekledi.
Göl, benzen vagonlarının düştüğü ve Norveç duvarlarının ve sorpsiyon yılanlarının kirlenmesinden koruduğu pistlerden yaklaşık yüz metre uzaklıktadır, diğerleri Çek çevre müfettişinin gereksinimlerine göre yere ekledi.
İtfaiyecilerle balıkçılar göldeki kaza alanının etrafındaki su yolunu durdurdu ve su geçmemesi için üst gölden alttan taşmayı kör etti. Ayrıca alt gölden altı batıyı kör ettiler, böylece su Bečva'ya akamıyorlardı.
Pazar günü, balıkçılar ayrıca, önlemlerin su akmadığı altı Batı Gölü'nün altındaki yükten bir metre balık yakaladılar. Pernický, “Onları temiz bir ortama götürdük, Salı günü gerisini yakalayacağız, böylece balık çıkmadı.”
Konsantrasyonlar hala sınırların altında
Balıkçılara göre, toplanan örneklerin en son analizlerine göre gölde benzenin değeri hafif bir artış gösteriyor, ancak son Çarşamba günü yüksek değerlere ulaşmıyorlar.
“Bu nedenle, panik için bir neden yok, aynı zamanda neşelendirmek için bir neden yok,” diye özetledi. Balık ölümü de fark edilmedi.
Suyun kalitesi Morava Nehri Havzası tarafından da izlenir, beş profilde uzmanları Bečva Nehri'ni izler. Eyalet işletmesi Jana Kučerová'nın sözcüsü, “Benzen konsantrasyonlarının analizlerinin sonuçları, yüzey suyu için sınır değerinin önemli ölçüde altındadır.” Dedi.
Geçen hafta, Nehir Havzası temsilcileri, Bečva Nehri'nin kaza alanının altındaki bölümünde, Hustopeče Nad Bečvou ve Usti köyleri arasında, akıştaki omurgasızların kontrolü.
“Omurgasız topluluğu bu dönemde normal durumdan sapma göstermiyor. Beklenen organizma grupları, yeterli çeşitlilik ve bollukta ve canlılıklarını etkileyen olumsuzluk belirtileri olmadan temsil edildi ”dedi.
Duşlar durumu önemli ölçüde daha kötüleştirmemelidir
Vali Ladislav Oklešťek'e (evet) göre, şimdiye kadar bu bölgeden kaçınan daha şiddetli yağmur durumunda kaza yeri güvence altına alındı. Ancak sonraki günler için meteorologlar duşları duyuruyorlar.
Şimdiye kadar, güneşli hava, ekolojik kazanın sonuçlarını diliyor ve olağandışı yüksek sıcaklıklar yürüyüş sayesinde, tehlikeli benzen kalıntıları çökmüş tanklardan buharlaşabilir.
Yerinde itfaiyeciler, yangınla mücadele önlemleri sağlamak için iki tanklı titanyum tankı vardır. Dört tank daha köpük sağlamaya hazırdır.
“Atmosferdeki benzen konsantrasyonu, dedektörlü bir itfaiyeci-Chemist tarafından kontrol ediliyor. Çek çevre müfettişinin gereksinimlerine yanıt veriyoruz ve havuzdaki çevreyi korumak için önlemler ekliyoruz ”dedi.
Sadece tankları manipüle etmek güvenli olduğunda, kesilip cesaretlendirilecekler. Bu görevler için ağır teknik zaten mevcut. Otomobil vinçleri ve yıkım makası veya kaplı kemer ekskavatörleri kullanılır. Daha sonra, demiryolu ve toprağı çıkarmak mümkün olacaktır; İçlerinde kontaminasyon odağı yalan söyler.
28 Şubat öğleden önce 28 Şubat Cuma günü tespit edilmemiş nedenler için Deza kimyasal tesisinden bir madde taşıyan bir yük treni. Kazadan önce, iki kattan fazla hızı aştı. 1.020 ton zehirli benzenle dolu 17 demiryolu tankından itfaiyeci 360 ton yakalamayı başardı.
Bazıları ateşi ezmeyen iki hasarsız tankta kaldı. Toksik kimyasalların geri kalanı itfaiyecileri pompalamayı başardı. Kazada yanan uçucu maddelerin bazıları ve belirli bir miktarda benzen de pistlerin toprağına ve boşluğuna girdi.
Benzen 27 iyileştirme çukurunu koruyor Uzmanlar, benzen ile tanker kazası alanında başka bir problama çukuru kazdılar, sayısı 27'ye yükseldi. Bazıları dört metre derinliğe gidiyor. Yeraltı suyunun benzen tarafından vurulduğu problardan, toksik madde boşaltılır ve onu atmaya ölür. Pist ve altı numaralı rezervuar arasındaki boşluğa ek olarak, çukur da rayların diğer tarafında kazıldı. Bir kayış ekskavatörü tarafından kazılan prob, bir kontaminasyon bulutunu haritalamak için en hızlı yöntem olarak iyileştirilen uzmanlar tarafından seçildi. Ağır tekniklerin yardımıyla, onları beklenen yeraltı suyu akışı yönünde kazdılar. Tüm bu önlemler, kontamine yeraltı suyunun mümkün olduğunca en yakın göle nüfuz etmesine yol açar. Kaza bölgesinden altı numaralı gölde, yüz metreden daha azı, toksik maddenin sınır konsantrasyonunun üzerinde ölçülmüştür. Çek çevre müfettişi Miriam Lužecká sözcüsü, “Değerler hava, neme, sıcaklığa ve diğer koşullara bağlı olarak dalgalandı.” Dedi. Ona göre, denetim aynı zamanda benzeni yakalama önlemlerinin yoğunlaşacağı altı numaralı en savunmasız su rezervuarlarını izlemeye odaklanacaktır. “Yerelliğin hidrojeolojik araştırması ve kontamine yeraltı suyunun iyileştirilmesi de devam edecek. Hasarlı demiryolu tanklarının ve demiryolu üst kısmının kaldırılmasından sonra, kontaminasyon derecesini ve sonraki adımları belirlemek için gerekli olan arazi taraması ”dedi. |