EnguLizyoN
New member
Muayene sözcüsü Miriam Loužecká, “Miktarın çok sayıda kat daha yüksek olacağı tahmin ediliyor. Şu anda, diğer iyileştirme önlemlerinin fiyatının belirlenmesi gereken bir iyileştirme projesi hazırlanıyor.” Dedi.
Mevcut önlemler, örneğin, uzmanların yeraltı suyuna ulaşan benzen çizdiği çukurların kazılmasını içerir. Zaten bahçe ve göl arasında otuz var.
Bu hafta, Lužecká'ya göre, bahçenin altında bulunan kontamine toprağı da başlatmaya başladı. Kazanın odağındaki kontaminasyon derecesi, çökmüş tankların çıkarılmasından ve Wells'in yardımıyla uzman bir şirket izlerinin sökülmesinden sonra belirlenmiştir. Bu, iyileştirme önlemleri açısından çok önemli olan bu toprağı takip etmektir.
Toprak kontaminasyonunun kapsamı henüz bilinmemektedir. Bulgulara göre, bu yerlerde yaklaşık üç ila dört metre derinlikte yeraltı suyu var. Bununla birlikte, olası kirlenmiş suyun penetrasyonunu önlemesi gereken kil şekilli bir tabaka şeklinde doğal bariyer sadece yaklaşık yedi metredir.
Büyük bir iyileştirme haşlanması aynı zamanda uzmanların geçen Salı gününden bu yana avlu ve göl arasındaki alanda kurdukları bariyerlerin inşasıdır. Onları yaklaşık 210 metre uzunluğunda inşa ederler. Yedi metrelik bir derinliğe kadar yerleştirilecek bariyer, su tankından suyun benzenle kirlenmiş yeraltı suyu ile karıştırılmasını azaltmayı amaçlamaktadır.
“Şimdiye kadar, yaklaşık 30 metre kuruluyor. İş hızı, personelin alt toprağı ve güvenliği ile bağlantılı olarak neredeyse hiç tahmin edilemez.
Benzen suyun havalandırmasını bozar
Kontaminasyonu önlemenin komplikasyonu da uzmanlar için hava durumu, Pazar günü bölge şiddetli yağmura çarptı.
CEI sözcüsü, “Yağmurlar genellikle benzenin hareketliliğini hızlandırır ve durumu önemli ölçüde karmaşıklaştırabilir. Pazar yağmurlarının sonuçları henüz beklenemez, yüzey suyu analizlerinin sonuçlarından açık olacaktır.” Dedi. Uzmanlar ertesi gün sonuçları her zaman alırlar.
İtfaiyeciler de bugün, diğer şeylerin yanı sıra, Wells üzerindeki yangınla mücadele önlemlerine müdahale ediyor. Yavaş yavaş güçlerini azaltırlar.
Bölgesel itfaiye Lucie Balážová sözcüsü, “Ayrıca, önceden belirlenmiş yerlerde atmosferdeki benzen konsantrasyonlarını ölçmeye devam ediyoruz, hala gölü korumak için aynı şekilde biziz.” Dedi. İtfaiyeciler ayrıca havalandırıcıları tamamlayan iki akarsu yardımıyla hafta sonundan beri gölü havalandırıyor. Su havalandırma benzenin buharlaşmasına yardımcı olur.
Demiryolu denetiminin sözcüsü Martin Drápal'a göre, çevresel hasar dışında miktar henüz değişmedi – 75 milyon kron başka bir altyapıya zarar veriyor ve tren setinde yükleri içermeyen 50 milyon. Benzen üreten Valašské Meziříčí'den Deza kimyasal tesisi, on milyonlarca kişinin hasarını ölçtü.
Martin Drápal, “Bu miktarlarda değişiklikler olduğu konusunda bilgim yok. Soruşturma devam ediyor, en az bir ay sürecek.” Dedi. Ayrıca, polisin hala dava hakkında yeni bir bilgisi yok, hala kontrol ediyor, dedi sözcüsü Miluše Zajícová.
İtfaiyecilerin ve demiryolu itfaiyecilerinin deneyimine göre, son 30 yıl içinde Avrupa'da benzeri görülmemiş olan olağanüstü bir olay, Přerov bölgesindeki Hustopeče Nad Bečvou istasyonunda 28 Şubat'tan önce, sürüş sırasında bin tondan fazla toksik benzenten raydan çıktı. Bazı tanklar daha sonra yanmaya başladı. Trende 17 araba vardı, 14'ü raydan çıktı.
Mevcut önlemler, örneğin, uzmanların yeraltı suyuna ulaşan benzen çizdiği çukurların kazılmasını içerir. Zaten bahçe ve göl arasında otuz var.
Bu hafta, Lužecká'ya göre, bahçenin altında bulunan kontamine toprağı da başlatmaya başladı. Kazanın odağındaki kontaminasyon derecesi, çökmüş tankların çıkarılmasından ve Wells'in yardımıyla uzman bir şirket izlerinin sökülmesinden sonra belirlenmiştir. Bu, iyileştirme önlemleri açısından çok önemli olan bu toprağı takip etmektir.
Toprak kontaminasyonunun kapsamı henüz bilinmemektedir. Bulgulara göre, bu yerlerde yaklaşık üç ila dört metre derinlikte yeraltı suyu var. Bununla birlikte, olası kirlenmiş suyun penetrasyonunu önlemesi gereken kil şekilli bir tabaka şeklinde doğal bariyer sadece yaklaşık yedi metredir.
Büyük bir iyileştirme haşlanması aynı zamanda uzmanların geçen Salı gününden bu yana avlu ve göl arasındaki alanda kurdukları bariyerlerin inşasıdır. Onları yaklaşık 210 metre uzunluğunda inşa ederler. Yedi metrelik bir derinliğe kadar yerleştirilecek bariyer, su tankından suyun benzenle kirlenmiş yeraltı suyu ile karıştırılmasını azaltmayı amaçlamaktadır.
“Şimdiye kadar, yaklaşık 30 metre kuruluyor. İş hızı, personelin alt toprağı ve güvenliği ile bağlantılı olarak neredeyse hiç tahmin edilemez.
Benzen suyun havalandırmasını bozar
Kontaminasyonu önlemenin komplikasyonu da uzmanlar için hava durumu, Pazar günü bölge şiddetli yağmura çarptı.
CEI sözcüsü, “Yağmurlar genellikle benzenin hareketliliğini hızlandırır ve durumu önemli ölçüde karmaşıklaştırabilir. Pazar yağmurlarının sonuçları henüz beklenemez, yüzey suyu analizlerinin sonuçlarından açık olacaktır.” Dedi. Uzmanlar ertesi gün sonuçları her zaman alırlar.
İtfaiyeciler de bugün, diğer şeylerin yanı sıra, Wells üzerindeki yangınla mücadele önlemlerine müdahale ediyor. Yavaş yavaş güçlerini azaltırlar.
Bölgesel itfaiye Lucie Balážová sözcüsü, “Ayrıca, önceden belirlenmiş yerlerde atmosferdeki benzen konsantrasyonlarını ölçmeye devam ediyoruz, hala gölü korumak için aynı şekilde biziz.” Dedi. İtfaiyeciler ayrıca havalandırıcıları tamamlayan iki akarsu yardımıyla hafta sonundan beri gölü havalandırıyor. Su havalandırma benzenin buharlaşmasına yardımcı olur.
Demiryolu denetiminin sözcüsü Martin Drápal'a göre, çevresel hasar dışında miktar henüz değişmedi – 75 milyon kron başka bir altyapıya zarar veriyor ve tren setinde yükleri içermeyen 50 milyon. Benzen üreten Valašské Meziříčí'den Deza kimyasal tesisi, on milyonlarca kişinin hasarını ölçtü.
Martin Drápal, “Bu miktarlarda değişiklikler olduğu konusunda bilgim yok. Soruşturma devam ediyor, en az bir ay sürecek.” Dedi. Ayrıca, polisin hala dava hakkında yeni bir bilgisi yok, hala kontrol ediyor, dedi sözcüsü Miluše Zajícová.
İtfaiyecilerin ve demiryolu itfaiyecilerinin deneyimine göre, son 30 yıl içinde Avrupa'da benzeri görülmemiş olan olağanüstü bir olay, Přerov bölgesindeki Hustopeče Nad Bečvou istasyonunda 28 Şubat'tan önce, sürüş sırasında bin tondan fazla toksik benzenten raydan çıktı. Bazı tanklar daha sonra yanmaya başladı. Trende 17 araba vardı, 14'ü raydan çıktı.