D35'i Křelov'dan Litovel'e onarın, yaz sonuna kadar trafiği karmaşıklaştıracak

EnguLizyoN

New member
Her çalışma yönü için bir şerit kullanılacaktır. Komplikasyonlar esas olarak sapmalar tarafından yönlendirilecek baskınlar ve geziler nedeniyle ortaya çıkacaktır.


Yol ve Otoyol Müdürlüğü (RMD) Miroslav Mazal'ın Olomouc Şubesi sözcüsü, “Çıkış veya baskın durumunda, sınıfla ayrılmış kavşakların (Múk) bir sonraki en yakın sınıf geçişi için gözle görülür şekilde tanımlanacak.” Dedi.



Haritalar © shocart ve openstreetmap katkıda bulunanlar tarafından sağlanır. Shocart, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. Daha fazla www.shocart.cz



Onarım için uygun D35 otoyolunun kötü durumu teşhis anketini doğruladı. Raporda çukurlar, çatlaklar, deformasyon ve korozyon gibi kusurların trafiğin pürüzsüzlüğünü ve güvenliğini tehdit ettiğini gösterdi. 27.000'den fazla araba günde bir yönde yoldan geçiyor.


Çeyrek milyar için bir sözleşme



Yüklenici için yükleniciye toplam beş kuruluş girdi. Mazal, “Teklif fiyatını değerlendirmenin yanı sıra otoyolun erken tarihini vurguladık.” Dedi.


Eurovia, 247 milyon kronun ödülünü garanti eden kamu ihalesini kazandı.


“Şantiye birkaç bölüme ayrılacak ve sözleşmeye göre öğütme, soğuk geri dönüşüm ve yeni asfalt katmanları döşenecek. Onarılan yolun toplam alanı 112 bin metrekareyi aşıyor.” Dedi.


Litovel – Křelov bölümünün onarımının tamamlanması, yaz tatillerinin sonunda RMD'yi varsayar. Mazal, “Çalışma, her yön için operasyonun bir şeride daralmasını gerektiren D35 Slavonín -křelov otoyolunun inşası ile doğrudan koordinasyonda gerçekleştirilecek.”


Detours yerel yollarda çalıştırılacak. Olomouc ve Mohelnice arasındaki alandaki ikinci sınıf yolu, kapalı rampa ve çıkış yollarının yerine kullanılacaktır.