EnguLizyoN
New member
Přerov ve Bochoř yakınlarındaki, ordunun planları ile birlikte, hizmetlere, işlere ve istihdamı güçlendirmeye önemli ölçüde para akışı bekliyor. Havaalanı yine önem kazanıyor.
Kapanışın olduğu Havacılık Eğitiminin Merkezi (CLV) Pardubice'den iki düzine çalışan şu anda Bochoř'ya yakın bir şekilde havaalanında faaliyet gösteriyor. Önümüzdeki aylarda sayıları kabaca ikiye katlanabilir.
Bocoř'daki eski helikopter üssü, Lom Praha Eyalet İşletmesini önümüzdeki yıldan beri kalıcı olarak değiştirecekti. Bu nedenle, önceden hazırlıklar nedeniyle görüş düşmelidir.
“Mayıs ayı sonuna kadar karar veriyoruz ve olumlu bir şekilde varsayıyorum. Şimdiye kadar pilotlar ve teknikler için binaları ve hangarı değiştirmek için milyonlarca kron yatırdık. Ancak, kalıcı transfer için on milyondan daha az bekliyoruz. Ona göre, çalışanların son durumu işe alımdan sonra elli olacak.
Belediyenin gelişimi için yeni bir dürtü
CLV iki tip helikopter ve küçük enstrom 480 ve daha büyük Mi-17 kullanır. Enstromlar Bochora'ya dört ila altı ve üç MI-17 helikopterlerine geçecekti. Pilotlar, gece boyunca temel kontrolden tüm becerileri uygulayacaklardı. Beklenen CLV operasyonu sabah 9'dan akşam 10'a kadar, Cuma günü saat 2'den fazla değil, hafta sonları nadiren.
Binlerce nüfuslu Bochoř için, hazırlanan bina parsellerinin iş bulması gerektiğinin bir sinyalidir.
Belediye Başkanı Tomáš Volek, “Bizim için bir artı, yeni fikirler, yatırımlar, kaynaklar olabilirler. Gelecek yıl altyapı yapmak istediğimiz aile evleri için on lokasyonumuz var. Bu ordunun ve havaalanı operasyonunun geri dönüşüne dayanıyor.” Dedi.
Diğer parseller takip edebilir. Bochoř ayrıca yaklaşık 50 yerine 80 çocuk sahibi olan yeni bir anaokulu için bir bina izni alıyor.
Přerov Belediye Binası da pozitif görüyor. “Helikopter üssünün tarihi, geleneği, insanlar kullanıldığı vardı.
Ordu, havaalanının önemini önemli ölçüde güçlendirmek istiyor
Havaalanının yeni aşamasını, Přerov'un azalan nüfusu çevirmesine yardımcı olabilecek şeylerden biri olarak alıyor.
“Değişimi zaten hissediyoruz, sadece havaalanı nedeniyle değil, aynı zamanda ulaşım altyapısının tamamlanmasıyla, dümen dönüyor ve Přerov'a taşınmak isteyen yatırımcıların ve insanların yüksek ilgisini algılıyoruz.
Özellikle bölge için gerekli olan ordunun tutumu olacaktır. Geçen yaz, temsilcileri Přerov'daki toplantıda, sadece Ukrayna'daki savaş nedeniyle değil, Avrupa'daki güvenlik durumundaki mevcut değişiklikler göz önüne alındığında, havaalanının havaalanının önemini önemli ölçüde güçlendirmek istediğini söyledi.
Tuğgeneral Pavel Lipka, “Altı yüze kadar profesyonel asker altı yıl içinde hizmet verecek. 2035'ten sonra on iki yüze kadar asker sayısını artırması planlanıyor.” 2030 yılına kadar harcamalar yaklaşık 2,5 milyar taç olacak.
“Přerov Havaalanı sadece ayrı bir havaalanı alanı değil, aynı zamanda güneyde de bir arka plan var. Şimdi askeri polis birimleri var, Gümrük Genel Müdürlüğü var, 533. Protiva da dahil olmak üzere bir lojistik taburu var.
Havaalanının statüsünün artık kamuya açık olmayan ve kamu dışı bir uluslararası olmadığını hatırladı.
Přerov Havaalanı uzun vadeli bir askeri geçmişe sahiptir. İlk askeri filo 1938'de faaliyet göstermeye başladı, II.Dünya Savaşı sırasında eğitim vardı ve daha sonra uçaklar Alman Luftwaffe ile mücadele etti.
Savaşın sona ermesinden sonra, neredeyse yirmi yıl boyunca kademeli olarak genişletilmiş ve modernize edilmiş havaalanı, pervane uçaklarından mevcut MIG-15 ve L-29 Dolphin'e süpersonik MIG-21'e kadar çok çeşitli türlerle değiştirildi. 1958 ve 1974 yılları arasında havaalanı, Çekoslovak Havayolları tarafından kullanılan bir ağa da dahil edildi.
Modern tarihte, 90'lı yılların ortalarından bu yana havaalanı, Helikopter Hava Kuvvetleri'nin tabanının koltuğuydu. 2013 sonunda iptal edildi ve helikopter birimi Náměšť Nad Oslavou'ya taşındı. 2014 yılından bu yana, havaalanı devlet şirketi Lom Praha tarafından yönetildi.
Kapanışın olduğu Havacılık Eğitiminin Merkezi (CLV) Pardubice'den iki düzine çalışan şu anda Bochoř'ya yakın bir şekilde havaalanında faaliyet gösteriyor. Önümüzdeki aylarda sayıları kabaca ikiye katlanabilir.
Bocoř'daki eski helikopter üssü, Lom Praha Eyalet İşletmesini önümüzdeki yıldan beri kalıcı olarak değiştirecekti. Bu nedenle, önceden hazırlıklar nedeniyle görüş düşmelidir.
“Mayıs ayı sonuna kadar karar veriyoruz ve olumlu bir şekilde varsayıyorum. Şimdiye kadar pilotlar ve teknikler için binaları ve hangarı değiştirmek için milyonlarca kron yatırdık. Ancak, kalıcı transfer için on milyondan daha az bekliyoruz. Ona göre, çalışanların son durumu işe alımdan sonra elli olacak.
Belediyenin gelişimi için yeni bir dürtü
CLV iki tip helikopter ve küçük enstrom 480 ve daha büyük Mi-17 kullanır. Enstromlar Bochora'ya dört ila altı ve üç MI-17 helikopterlerine geçecekti. Pilotlar, gece boyunca temel kontrolden tüm becerileri uygulayacaklardı. Beklenen CLV operasyonu sabah 9'dan akşam 10'a kadar, Cuma günü saat 2'den fazla değil, hafta sonları nadiren.
Binlerce nüfuslu Bochoř için, hazırlanan bina parsellerinin iş bulması gerektiğinin bir sinyalidir.
Belediye Başkanı Tomáš Volek, “Bizim için bir artı, yeni fikirler, yatırımlar, kaynaklar olabilirler. Gelecek yıl altyapı yapmak istediğimiz aile evleri için on lokasyonumuz var. Bu ordunun ve havaalanı operasyonunun geri dönüşüne dayanıyor.” Dedi.
Diğer parseller takip edebilir. Bochoř ayrıca yaklaşık 50 yerine 80 çocuk sahibi olan yeni bir anaokulu için bir bina izni alıyor.
Přerov Belediye Binası da pozitif görüyor. “Helikopter üssünün tarihi, geleneği, insanlar kullanıldığı vardı.
Ordu, havaalanının önemini önemli ölçüde güçlendirmek istiyor
Havaalanının yeni aşamasını, Přerov'un azalan nüfusu çevirmesine yardımcı olabilecek şeylerden biri olarak alıyor.
“Değişimi zaten hissediyoruz, sadece havaalanı nedeniyle değil, aynı zamanda ulaşım altyapısının tamamlanmasıyla, dümen dönüyor ve Přerov'a taşınmak isteyen yatırımcıların ve insanların yüksek ilgisini algılıyoruz.
Özellikle bölge için gerekli olan ordunun tutumu olacaktır. Geçen yaz, temsilcileri Přerov'daki toplantıda, sadece Ukrayna'daki savaş nedeniyle değil, Avrupa'daki güvenlik durumundaki mevcut değişiklikler göz önüne alındığında, havaalanının havaalanının önemini önemli ölçüde güçlendirmek istediğini söyledi.
Tuğgeneral Pavel Lipka, “Altı yüze kadar profesyonel asker altı yıl içinde hizmet verecek. 2035'ten sonra on iki yüze kadar asker sayısını artırması planlanıyor.” 2030 yılına kadar harcamalar yaklaşık 2,5 milyar taç olacak.
“Přerov Havaalanı sadece ayrı bir havaalanı alanı değil, aynı zamanda güneyde de bir arka plan var. Şimdi askeri polis birimleri var, Gümrük Genel Müdürlüğü var, 533. Protiva da dahil olmak üzere bir lojistik taburu var.
Havaalanının statüsünün artık kamuya açık olmayan ve kamu dışı bir uluslararası olmadığını hatırladı.
Přerov Havaalanı uzun vadeli bir askeri geçmişe sahiptir. İlk askeri filo 1938'de faaliyet göstermeye başladı, II.Dünya Savaşı sırasında eğitim vardı ve daha sonra uçaklar Alman Luftwaffe ile mücadele etti.
Savaşın sona ermesinden sonra, neredeyse yirmi yıl boyunca kademeli olarak genişletilmiş ve modernize edilmiş havaalanı, pervane uçaklarından mevcut MIG-15 ve L-29 Dolphin'e süpersonik MIG-21'e kadar çok çeşitli türlerle değiştirildi. 1958 ve 1974 yılları arasında havaalanı, Çekoslovak Havayolları tarafından kullanılan bir ağa da dahil edildi.
Modern tarihte, 90'lı yılların ortalarından bu yana havaalanı, Helikopter Hava Kuvvetleri'nin tabanının koltuğuydu. 2013 sonunda iptal edildi ve helikopter birimi Náměšť Nad Oslavou'ya taşındı. 2014 yılından bu yana, havaalanı devlet şirketi Lom Praha tarafından yönetildi.