Hindistan, bazı endüstriler tarafından yeşil hidrojen kullanımı için hedefler belirliyor
YENİ DELHİ: Hindistan ayarlandı yeşil hidrojen Hükümet Cuma günü yeşil enerji politikasını açıklarken, bazı endüstriler için 2070 yılına kadar net sıfıra ulaşma arayışında daha temiz yakıt talebi oluşturmak için tüketim hedefleri belirledi.
Dünyanın en büyük sera gazı yayıcılarından biri olan Hindistan, geçen hafta 2030 yılına kadar yılda 5 milyon ton yeşil hidrojen üretim kapasitesi geliştirmek için 2 milyar dolardan fazla teşvik planını onayladı.
Asya’nın en büyük üçüncü ekonomisi, petrol ve gübre gibi karbonsuzlaştırma sektörlerine geçiş yaparken, üretilen gri hidrojeni gazla değiştirmek için yeşil hidrojen kullanmak istiyor.
Yeşil hidrojen, suyu hidrojen ve oksijene ayırmak için rüzgar ve güneşten yenilenebilir enerji kullanılarak elektrolizle yapılan karbon içermeyen bir yakıttır.
Hindistan’ın en büyük rafinerisi Indian Oil Corp, enerji şirketi NTPC Ltd ve Reliance ve Adani Group gibi şirketler yeşil hidrojen projeleri inşa etme planlarını açıkladılar.
Kademeli olarak hidrojenle çalışan bir nakliye hattı inşa etmek için Hindistan, en büyük filo operatörü olan Hindistan’ın devlete ait Shipping Corp of India için 2027 yılına kadar en az iki gemiyi yeşil hidrojen bazlı yakıtlarla çalışacak şekilde dönüştürmek için bir hedef belirledi.
Yakıt taşımacılığı için 40 gemi kiralayan tüm devlet petrol ve gaz şirketlerinin de 2027’den 2030’a kadar her yıl en az bir yeşil hidrojen gemisi kiralaması gerekecek.
Kabine, politika notunda “2025’te en az bir limana yeşil amonyak bunkerleri ve tank kurulumları kurulacak” dedi.
Bu tür tesisler 2035 yılına kadar tüm önemli limanlarda kurulacak” dedi.
Hindistan, 2034 ile 2035 yılları arasında amonyak bazlı gübre ithalatını sona erdirmeyi ve bunları yerel kaynaklı yeşil amonyak bazlı toprak besin maddeleri ile değiştirmeyi hedefliyor.
Hükümet ayrıca iki yerli yeşil hidrojen bazlı üre ve diamonyum fosfat tesisi kurmak için teklif verecek.
Politika ayrıca yeni çelik tesislerinin yeşil hidrojenle çalışabilmesini gerektiriyor.
YENİ DELHİ: Hindistan ayarlandı yeşil hidrojen Hükümet Cuma günü yeşil enerji politikasını açıklarken, bazı endüstriler için 2070 yılına kadar net sıfıra ulaşma arayışında daha temiz yakıt talebi oluşturmak için tüketim hedefleri belirledi.
Dünyanın en büyük sera gazı yayıcılarından biri olan Hindistan, geçen hafta 2030 yılına kadar yılda 5 milyon ton yeşil hidrojen üretim kapasitesi geliştirmek için 2 milyar dolardan fazla teşvik planını onayladı.
Asya’nın en büyük üçüncü ekonomisi, petrol ve gübre gibi karbonsuzlaştırma sektörlerine geçiş yaparken, üretilen gri hidrojeni gazla değiştirmek için yeşil hidrojen kullanmak istiyor.
Yeşil hidrojen, suyu hidrojen ve oksijene ayırmak için rüzgar ve güneşten yenilenebilir enerji kullanılarak elektrolizle yapılan karbon içermeyen bir yakıttır.
Hindistan’ın en büyük rafinerisi Indian Oil Corp, enerji şirketi NTPC Ltd ve Reliance ve Adani Group gibi şirketler yeşil hidrojen projeleri inşa etme planlarını açıkladılar.
Kademeli olarak hidrojenle çalışan bir nakliye hattı inşa etmek için Hindistan, en büyük filo operatörü olan Hindistan’ın devlete ait Shipping Corp of India için 2027 yılına kadar en az iki gemiyi yeşil hidrojen bazlı yakıtlarla çalışacak şekilde dönüştürmek için bir hedef belirledi.
Yakıt taşımacılığı için 40 gemi kiralayan tüm devlet petrol ve gaz şirketlerinin de 2027’den 2030’a kadar her yıl en az bir yeşil hidrojen gemisi kiralaması gerekecek.
Kabine, politika notunda “2025’te en az bir limana yeşil amonyak bunkerleri ve tank kurulumları kurulacak” dedi.
Bu tür tesisler 2035 yılına kadar tüm önemli limanlarda kurulacak” dedi.
Hindistan, 2034 ile 2035 yılları arasında amonyak bazlı gübre ithalatını sona erdirmeyi ve bunları yerel kaynaklı yeşil amonyak bazlı toprak besin maddeleri ile değiştirmeyi hedefliyor.
Hükümet ayrıca iki yerli yeşil hidrojen bazlı üre ve diamonyum fosfat tesisi kurmak için teklif verecek.
Politika ayrıca yeni çelik tesislerinin yeşil hidrojenle çalışabilmesini gerektiriyor.