Hükümet, 25 yaşından büyük petrol tankerleri ve kargo gemilerinin ticaret lisanslarını iptal ediyor
YENİ DELHİ: Hükümet çekildi petrol tankerlerinin ticari lisanslarıdökme yük gemileri ve genel kargo gemileri Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü’nün (DGS) talimatına göre 25 yaşından büyükler.
Emir, hareketin denizde can güvenliğini artırmak, daha genç bir filoyu teşvik etmek ve küresel gemi emisyon düzenlemelerine uymak için tasarlandığını söyledi.
DGS’nin emriyle, mevcut yönergelerde 25 yaşın altındaki gemilerin satın alınması için önceden teknik onay gerekmediği ve 25 yaş ve üzerindeki gemiler için gerekli olacağı belirtiliyor.
Mumbai’deki Denizcilik Genel Müdürlüğü, “…Hindistan filosunun, Hindistan bayrağı altında kaliteli tonaj sağlamak için gemilerin tescili ve işletilmesi için gerekliliklerin kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmesini gerektirecek modernizasyonuna ihtiyaç var” dedi. gemilerle ilgili yaş standartları ve diğer niteliksel parametrelere ilişkin garanti.
Emir ayrıca, dünya filosunun ortalama yaşının düşme eğilimi gösterdiğini, Hindistan’ın tonajının ortalama yaşının yıllar içinde artış eğilimi gösterdiğini söyledi.
Nakliye düzenleyicisi ayrıca, Hindistan bayrağı altında kaliteli tonaj sağlamak için gemilerin tescili ve işletilmesi için gerekliliklerin kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmesini gerektirecek olan Hindistan filosunun modernizasyonuna ihtiyaç olduğunu söyledi.
Ayrıca, koşullara uyulmamasının gemilerin genel pazarlama izninin (GTL) iptaline yol açacağını söyledi.
“Yabancı bayraklı gemilerin… bu siparişin verildiği tarihte kiralanmış olan gemilerin de, bu siparişin veriliş tarihinden itibaren veya kiralama süresine kadar, hangisi daha erken ise, üç yıla kadar çalışmasına izin verilecektir.” söz konusu.
YENİ DELHİ: Hükümet çekildi petrol tankerlerinin ticari lisanslarıdökme yük gemileri ve genel kargo gemileri Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü’nün (DGS) talimatına göre 25 yaşından büyükler.
Emir, hareketin denizde can güvenliğini artırmak, daha genç bir filoyu teşvik etmek ve küresel gemi emisyon düzenlemelerine uymak için tasarlandığını söyledi.
DGS’nin emriyle, mevcut yönergelerde 25 yaşın altındaki gemilerin satın alınması için önceden teknik onay gerekmediği ve 25 yaş ve üzerindeki gemiler için gerekli olacağı belirtiliyor.
Mumbai’deki Denizcilik Genel Müdürlüğü, “…Hindistan filosunun, Hindistan bayrağı altında kaliteli tonaj sağlamak için gemilerin tescili ve işletilmesi için gerekliliklerin kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmesini gerektirecek modernizasyonuna ihtiyaç var” dedi. gemilerle ilgili yaş standartları ve diğer niteliksel parametrelere ilişkin garanti.
Emir ayrıca, dünya filosunun ortalama yaşının düşme eğilimi gösterdiğini, Hindistan’ın tonajının ortalama yaşının yıllar içinde artış eğilimi gösterdiğini söyledi.
Nakliye düzenleyicisi ayrıca, Hindistan bayrağı altında kaliteli tonaj sağlamak için gemilerin tescili ve işletilmesi için gerekliliklerin kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmesini gerektirecek olan Hindistan filosunun modernizasyonuna ihtiyaç olduğunu söyledi.
Ayrıca, koşullara uyulmamasının gemilerin genel pazarlama izninin (GTL) iptaline yol açacağını söyledi.
“Yabancı bayraklı gemilerin… bu siparişin verildiği tarihte kiralanmış olan gemilerin de, bu siparişin veriliş tarihinden itibaren veya kiralama süresine kadar, hangisi daha erken ise, üç yıla kadar çalışmasına izin verilecektir.” söz konusu.