EnguLizyoN
New member
Şu anda yayınlanan bilgilere göre polis, kamyonu Salı günü Mikulovece'nin yerel bir bölgesi olan Široké Brod'da durdurdu.
“Devriye, aracın aşırı yüklü olduğuna inanıyordu ve bu nedenle sürücüden, taşınabilir düşük hızlı tartı kullanarak aracı kontrol etmesini istedi. Ancak 33 yaşındaki yabancı, para cezasını ödemeyi tercih edeceğini söyleyerek bunu reddetti” dedi polis sözcüsü Libor Hejtman.
Adam daha sonra sırt çantasındaki cüzdandan 100 bin lira nakit çıkararak polisi şaşırttı. Ancak sadece cezayı ödemek araba kullanmaya devam etmesi için yeterli değildi.
“Bu durumlarda, kurallara uygunluğun sağlanması amacıyla, yük başka bir araca aktarılana kadar sürücünün araç kullanması her zaman yasaktır. Polis memurları örneğin plakaları geçici olarak kaldırabilir, ancak genellikle nakliyeci bölgeye hemen başka bir kamyon gönderir ve kargonun bir kısmı aktarılır” dedi Hejtman.
Ona göre, geçen yıl 100.000 dolar para cezasının uygulamaya konmasından bu yana, Olomouc Bölgesi'nde sürücünün sadece birkaç durumda aracı tartmayı reddettiği durumlar yaşandı.
Doğrudan yüksek bir para cezası ödeme kararı, yükün izin verilen normu çok önemli ölçüde aşmış olması gerektiğini gösteriyor. Polis, izin verilen azami sınırı aşan her ton için 9.000 kron ceza kesebilir. Sürücünün tartmayı reddederek “tasarruf yapması” için, arabanın on bir tondan fazla aşırı yüklü olması gerekecekti.
Olomouc bölgesindeki polis memurları yakın zamanda yalnızca ikinci düşük hızlı teraziyi aldılar ve bunları başlangıçta Jesenice'de kullandılar. İlkini 2017'den beri kullanıyorlar. Bağış yapan valilik, aşırı yüklü tır ve tırların neden olduğu yol hasarlarına tepki gösteriyor.
“Devriye, aracın aşırı yüklü olduğuna inanıyordu ve bu nedenle sürücüden, taşınabilir düşük hızlı tartı kullanarak aracı kontrol etmesini istedi. Ancak 33 yaşındaki yabancı, para cezasını ödemeyi tercih edeceğini söyleyerek bunu reddetti” dedi polis sözcüsü Libor Hejtman.
Adam daha sonra sırt çantasındaki cüzdandan 100 bin lira nakit çıkararak polisi şaşırttı. Ancak sadece cezayı ödemek araba kullanmaya devam etmesi için yeterli değildi.
“Bu durumlarda, kurallara uygunluğun sağlanması amacıyla, yük başka bir araca aktarılana kadar sürücünün araç kullanması her zaman yasaktır. Polis memurları örneğin plakaları geçici olarak kaldırabilir, ancak genellikle nakliyeci bölgeye hemen başka bir kamyon gönderir ve kargonun bir kısmı aktarılır” dedi Hejtman.
Ona göre, geçen yıl 100.000 dolar para cezasının uygulamaya konmasından bu yana, Olomouc Bölgesi'nde sürücünün sadece birkaç durumda aracı tartmayı reddettiği durumlar yaşandı.
Doğrudan yüksek bir para cezası ödeme kararı, yükün izin verilen normu çok önemli ölçüde aşmış olması gerektiğini gösteriyor. Polis, izin verilen azami sınırı aşan her ton için 9.000 kron ceza kesebilir. Sürücünün tartmayı reddederek “tasarruf yapması” için, arabanın on bir tondan fazla aşırı yüklü olması gerekecekti.
Olomouc bölgesindeki polis memurları yakın zamanda yalnızca ikinci düşük hızlı teraziyi aldılar ve bunları başlangıçta Jesenice'de kullandılar. İlkini 2017'den beri kullanıyorlar. Bağış yapan valilik, aşırı yüklü tır ve tırların neden olduğu yol hasarlarına tepki gösteriyor.