EnguLizyoN
New member
Burian, zarif arabaya yalnızca kısa bir süre sahip oldu, ardından araç birkaç sahibinden geçti ve Pek, birkaç yıl önce Lihtenştayn’da tesadüfen ona rastladı. Tamamen yenilendikten sonra, Art Deco tarzında mavi gövdeli tarihi araba Olomouc Veteran Arena’da görülebilir.
Pek, 1930’larda Burian’ın Brno Zbrojovka otomobil firmasının elçisi olduğunu, reklam dönemlerine göre Z5 Ekspres şasi üzerindeki aracının tasarımı ve üretimi ile ilgilendiğini söyledi. Sadece karoser, Prag-Vrovichche’deki Dostl şirketi tarafından sipariş üzerine yapıldı.
Pek, o döneme ait reklamlarda Vlasta Burian’ın çamurluğu gıcırdattığını gösteriyor, dedi. Araç, inşa edildikten kısa bir süre sonra Prag’daki otomobil fuarında tanıtıldı ve ardından Burian aracı sürdü. O zaman onun adına kayıtlıydı. Ancak daha sonra sahibinin izinin kaybolduğunu söyleyen Pek, şunları kaydetti:
Alman işgali sırasında Burianv’ın kime ait olduğu henüz belli değil. Trenden sonra, Burian’ın tüm mal varlığına el konulduğunda, cemaatinin papazını bilinmeyen bir araçla satın aldı. Arabaya eğimli bir çatı sağladı ve üstyapıyı çıkardıktan sonra bir arka koltuk ekledi. 1950’lerde ve 1960’larda, araç Fransa’da fotoğraflandı ve son konumu Lihtenştayn’dı. Pek, Lihtenştayn’da bir Fransız’a ait olduğunu ve ondan satın aldığımı söyledi.
30 kW iki zamanlı motora sahip tarihi otomobil, teknik olarak kötü durumdaydı ve tamamen yeniden inşa edilmesi gerekiyordu. Pek, üstyapıyı arabanın Prag’da kurulum için sunulduğu orijinal durumuna geri getirdik dedi.
Veteran Arena müze koleksiyonunun kalbi, özellikle Tatra, Praga, Aero, Koda, Jawa ve Walter olmak üzere Slovakya’da yapılan arabalar. Böylece müze, Wikov ortak işaretlerinin kapsamlı bir koleksiyonunu sunar. Ayrıca tarihi Jawa, Praga, Z, Breitfeld & Dank, echie-Bhmerland ve Hint motosikletleri de sergileniyor. İngiliz yeraltı motosikletlerinin plakaları da koleksiyona dahil edilecek.
Koleksiyon, ikinci el ve lisanslı English Triumph, MG, Invicta, Jensen, Healey, Aston Martin ve Alvis araçlarını içerir. Bu çok güçlü spor ve baştan çıkarıcı arabalardan sadece birkaçı özel kaporta ile üretildi. Sergilenen eşsiz otomobiller arasında Birinci Cumhuriyet Büyük Britanya Büyükelçisi Jan Masaryk’in Praga Grand’ı ve ilk Slovak aerodinamik Wikov 35 Kapka yer alıyor.
Pek, 1930’larda Burian’ın Brno Zbrojovka otomobil firmasının elçisi olduğunu, reklam dönemlerine göre Z5 Ekspres şasi üzerindeki aracının tasarımı ve üretimi ile ilgilendiğini söyledi. Sadece karoser, Prag-Vrovichche’deki Dostl şirketi tarafından sipariş üzerine yapıldı.
Pek, o döneme ait reklamlarda Vlasta Burian’ın çamurluğu gıcırdattığını gösteriyor, dedi. Araç, inşa edildikten kısa bir süre sonra Prag’daki otomobil fuarında tanıtıldı ve ardından Burian aracı sürdü. O zaman onun adına kayıtlıydı. Ancak daha sonra sahibinin izinin kaybolduğunu söyleyen Pek, şunları kaydetti:
Alman işgali sırasında Burianv’ın kime ait olduğu henüz belli değil. Trenden sonra, Burian’ın tüm mal varlığına el konulduğunda, cemaatinin papazını bilinmeyen bir araçla satın aldı. Arabaya eğimli bir çatı sağladı ve üstyapıyı çıkardıktan sonra bir arka koltuk ekledi. 1950’lerde ve 1960’larda, araç Fransa’da fotoğraflandı ve son konumu Lihtenştayn’dı. Pek, Lihtenştayn’da bir Fransız’a ait olduğunu ve ondan satın aldığımı söyledi.
30 kW iki zamanlı motora sahip tarihi otomobil, teknik olarak kötü durumdaydı ve tamamen yeniden inşa edilmesi gerekiyordu. Pek, üstyapıyı arabanın Prag’da kurulum için sunulduğu orijinal durumuna geri getirdik dedi.
Veteran Arena müze koleksiyonunun kalbi, özellikle Tatra, Praga, Aero, Koda, Jawa ve Walter olmak üzere Slovakya’da yapılan arabalar. Böylece müze, Wikov ortak işaretlerinin kapsamlı bir koleksiyonunu sunar. Ayrıca tarihi Jawa, Praga, Z, Breitfeld & Dank, echie-Bhmerland ve Hint motosikletleri de sergileniyor. İngiliz yeraltı motosikletlerinin plakaları da koleksiyona dahil edilecek.
Koleksiyon, ikinci el ve lisanslı English Triumph, MG, Invicta, Jensen, Healey, Aston Martin ve Alvis araçlarını içerir. Bu çok güçlü spor ve baştan çıkarıcı arabalardan sadece birkaçı özel kaporta ile üretildi. Sergilenen eşsiz otomobiller arasında Birinci Cumhuriyet Büyük Britanya Büyükelçisi Jan Masaryk’in Praga Grand’ı ve ilk Slovak aerodinamik Wikov 35 Kapka yer alıyor.