EnguLizyoN
New member
ŞANS: Lucknow bölüm komiseri (DC) tarafından oluşturulan üç üyeli bir komite, Vikas Nagar yolundaki çökme olayından sorumlu herhangi bir kişi veya kuruluş bulamadı. Panel, kanalizasyon borularının düzenli olarak denetlenebilmesi için gelecekte hiçbir rögar deliğinin bitüm tabakasıyla kaplanmamasını tavsiye etti.
Ek daire komiserinden oluşan heyet (adli I), Jal Kal baş mühendis ve özürlü yönetici mühendis raporu DC Roshan Jacob’a sundu.
Raporda şu ifadelere yer verildi: “İlk bakışta, 1600 mm çaplı kanalizasyonun kanalizasyon akışı kısmen engellendi ve kanalizasyon borusundaki gaz daha fazla basınç oluşturarak kanalizasyonun bağlantı yerlerinde boşluklara neden oldu – bu boşluklar yavaş yavaş sızmaya başladı ve rögar çevresindeki zemin Bu süreç yol yüzeyinin altında büyük bir çöküntü oluşturdu ve yol yüzeyindeki trafik hareketleri yolun çökmesine neden oldu.”
Komite, araştırma raporunda, kanalizasyon borularının düzenli olarak denetlenebilmesi için gelecekte rögar deliklerinin bitüm tabakasıyla kapatılmasını tavsiye etti. Ayrıca, kanalizasyon sisteminin, menholün ve içindeki gaz seviyesinin durumunu kontrol etmek için kanalizasyon hatlarında bir inceleme yapılması gerektiğini vurguladı.
27 Kasım’da, Vikas Nagar bölgesindeki yaklaşık 30 fit genişliğindeki bir yol çökerek daha da genişledi ve yakındaki trafoya zarar verdi. 30 Kasım’da LESA birini gönderdi KÖKNAR bölgedeki kanalizasyon sisteminin bakımından sorumlu özel şirkete karşı.
Ek daire komiserinden oluşan heyet (adli I), Jal Kal baş mühendis ve özürlü yönetici mühendis raporu DC Roshan Jacob’a sundu.
Raporda şu ifadelere yer verildi: “İlk bakışta, 1600 mm çaplı kanalizasyonun kanalizasyon akışı kısmen engellendi ve kanalizasyon borusundaki gaz daha fazla basınç oluşturarak kanalizasyonun bağlantı yerlerinde boşluklara neden oldu – bu boşluklar yavaş yavaş sızmaya başladı ve rögar çevresindeki zemin Bu süreç yol yüzeyinin altında büyük bir çöküntü oluşturdu ve yol yüzeyindeki trafik hareketleri yolun çökmesine neden oldu.”
Komite, araştırma raporunda, kanalizasyon borularının düzenli olarak denetlenebilmesi için gelecekte rögar deliklerinin bitüm tabakasıyla kapatılmasını tavsiye etti. Ayrıca, kanalizasyon sisteminin, menholün ve içindeki gaz seviyesinin durumunu kontrol etmek için kanalizasyon hatlarında bir inceleme yapılması gerektiğini vurguladı.
27 Kasım’da, Vikas Nagar bölgesindeki yaklaşık 30 fit genişliğindeki bir yol çökerek daha da genişledi ve yakındaki trafoya zarar verdi. 30 Kasım’da LESA birini gönderdi KÖKNAR bölgedeki kanalizasyon sisteminin bakımından sorumlu özel şirkete karşı.