SpaceX, NASA astronotlarını ay yüzeyine ve Elon Musk’un Mars’a ulaşma hedeflerini taşımak için inşa edilen dev roket Starship’in ikinci test uçuşuna hazırlanıyor. Federal Havacılık İdaresi Çarşamba günü fırlatma için düzenleyici onay verdi ve Cuma sabahı denemeye hazırlanıyordu.
İşte başlama hakkında bilmeniz gerekenler.
Ne zaman başlıyor ve nasıl izleyebilirim?
Uzay aracı, Meksika Körfezi kıyısında, SpaceX’in “Yıldız Üssü” adını verdiği Brownsville şehri yakınındaki Boca Chica, Teksas’tan fırlatılacak.
Uçuşun Cuma günü Doğu Saati ile sabah 8’de kalkması bekleniyor. SpaceX, fırlatmayı daha önce Twitter olarak bilinen ve aynı zamanda Bay Musk’a ait olan sosyal ağ olan X’te canlı olarak yayınlayacak.
SpaceX’in fırlatılabileceği iki saatlik bir zaman aralığı var. Uçuş yöneticileri sistemlerin amaçlandığı gibi çalıştığından emin olurken, test görevleri genellikle daha sonra bir başlatma penceresinde başlatılır.
Uçuş başarılı olursa Starship, Kauai adası açıklarında Pasifik Okyanusu’na çarpmadan önce Dünya’nın kısmi yörüngesini tamamlayacak.
Uzay gemisi nedir?
NASA için Starship, Artemis görevlerinin bir parçası olarak astronotlara yönelik gelecekteki bir Ay iniş aracıdır. Ancak SpaceX’in kurucusu ve CEO’su Bay Musk için araç, yerleşimcileri Kızıl Gezegene taşıma vizyonunun merkezinde yer alıyor. Bu, Starship’in büyük olması gerektiği anlamına geliyor.
SpaceX’in “Süper Ağır” fırlatma aracı olarak adlandırdığı şeye yüklenen Starship roket sistemi, her bakımdan şimdiye kadarki en büyük ve en güçlü roket sistemi olacak.
Bu şimdiye kadar yapılmış en yüksek rokettir: 394 fit yüksekliğinde, kaide dahil Özgürlük Anıtı’ndan neredeyse 90 fit daha uzun.
Tamamen yeniden kullanılabilecek şekilde tasarlanmıştır. Süper Ağır fırlatıcı, SpaceX’in daha küçük Falcon 9 roketlerine benzer şekilde iniş yapmak üzere tasarlandı ve Starship, iniş için dikey konuma dönmeden önce uzaydan bir paraşütçü gibi atmosfere doğru dönebilecek.
İlk Starship uçuşunda neler ters gitti?
İlk olarak, motorları ateşlendiğinde roketin altında yayılan devasa kahverengi bulut vardı. İçinde kir, kayalar ve hatta roketin itme kuvvetiyle fırlatma üssünün altından çıkarılan blok boyutunda beton parçaları vardı.
Ve sonra Starship havaya yükselirken yana doğru eğildi. Güçlendiricinin 33 motorundan üçü çalışmadı ve dengesiz itme kuvveti dengesiz tırmanışa neden oldu.
Starship fırlatma kulesini geçti ve sonraki dakikaların çoğunda uçuş iyi gidiyor gibi görünüyordu. Ancak daha fazlasının ters gittiğine dair işaretler vardı. Uzay aracının zeminini hedef alan kameralar, motorlardan altısının arızalandığını gösteriyordu. Güçlendiricinin uçuşa 2 dakika 52 saniye kala üst aşamadan ayrılması planlandı, ancak bu asla gerçekleşmedi. Bunun yerine, Starship yavaş yavaş yuvarlanmaya başladı ve bir dakika sonra rotadan çıkan bir füzeyi yok edecek patlayıcılar nihayet patladı.
Bir hafta sonra Twitter’da artık X olarak adlandırılan soru-cevap oturumunda Bay Musk neyin yanlış gittiğine dair geçici yanıtlar verdi.
“Burada iyi haberler var” dedi. Uçuş anlarına atıfta bulunarak, “Aracın yapısal açıklıkları beklediğimizden daha iyi görünüyor” dedi. “Araç aslında sonlara doğru takla atıyor ve hala sağlam kalıyor” dedi.
SpaceX bu Starship uçuşunda neyi değiştirdi?
İlk bakışta, Cuma günkü fırlatma rampasındaki Starship roketi, Nisan ayında fırlatılan devasa aracın aynısı gibi görünüyor. O değil.
En büyük değişiklik “sıcak ateşleme” olarak bilinen şeydir. Starship’in üst kademe motorları, güçlendirici hala takılıyken ateşlenir ve bazı güçlendirici motorlar hala ateşlenir, bu da potansiyel olarak roketin performansını artırır.
SpaceX ayrıca yakıt sızıntılarını ve yangınları önlemek için roket tasarımında değişiklikler yaptı ve uzay aracını yok etmesi çok uzun süren uçuş iptal sistemini iyileştirdi.
Roket motorlarının alttaki betonu tahrip etmesini ve başka bir enkaz ve toz bulutu oluşturmasını önlemek için SpaceX, fırlatma rampasına, üst panelde delikler bulunan iki panelden oluşan bir yapı ekledi. Bay Musk, “Temel olarak yukarıya bakan devasa, süper güçlü çelik bir duş başlığı” dedi.
Bu sistemden yukarıya doğru püskürtülen yüzbinlerce galon su bir yastık görevi görerek roket motorlarının ısısını ve gücünü emerek çeliği ve betonu korur.
İşte başlama hakkında bilmeniz gerekenler.
Ne zaman başlıyor ve nasıl izleyebilirim?
Uzay aracı, Meksika Körfezi kıyısında, SpaceX’in “Yıldız Üssü” adını verdiği Brownsville şehri yakınındaki Boca Chica, Teksas’tan fırlatılacak.
Uçuşun Cuma günü Doğu Saati ile sabah 8’de kalkması bekleniyor. SpaceX, fırlatmayı daha önce Twitter olarak bilinen ve aynı zamanda Bay Musk’a ait olan sosyal ağ olan X’te canlı olarak yayınlayacak.
SpaceX’in fırlatılabileceği iki saatlik bir zaman aralığı var. Uçuş yöneticileri sistemlerin amaçlandığı gibi çalıştığından emin olurken, test görevleri genellikle daha sonra bir başlatma penceresinde başlatılır.
Uçuş başarılı olursa Starship, Kauai adası açıklarında Pasifik Okyanusu’na çarpmadan önce Dünya’nın kısmi yörüngesini tamamlayacak.
Uzay gemisi nedir?
NASA için Starship, Artemis görevlerinin bir parçası olarak astronotlara yönelik gelecekteki bir Ay iniş aracıdır. Ancak SpaceX’in kurucusu ve CEO’su Bay Musk için araç, yerleşimcileri Kızıl Gezegene taşıma vizyonunun merkezinde yer alıyor. Bu, Starship’in büyük olması gerektiği anlamına geliyor.
SpaceX’in “Süper Ağır” fırlatma aracı olarak adlandırdığı şeye yüklenen Starship roket sistemi, her bakımdan şimdiye kadarki en büyük ve en güçlü roket sistemi olacak.
Bu şimdiye kadar yapılmış en yüksek rokettir: 394 fit yüksekliğinde, kaide dahil Özgürlük Anıtı’ndan neredeyse 90 fit daha uzun.
Tamamen yeniden kullanılabilecek şekilde tasarlanmıştır. Süper Ağır fırlatıcı, SpaceX’in daha küçük Falcon 9 roketlerine benzer şekilde iniş yapmak üzere tasarlandı ve Starship, iniş için dikey konuma dönmeden önce uzaydan bir paraşütçü gibi atmosfere doğru dönebilecek.
İlk Starship uçuşunda neler ters gitti?
İlk olarak, motorları ateşlendiğinde roketin altında yayılan devasa kahverengi bulut vardı. İçinde kir, kayalar ve hatta roketin itme kuvvetiyle fırlatma üssünün altından çıkarılan blok boyutunda beton parçaları vardı.
Ve sonra Starship havaya yükselirken yana doğru eğildi. Güçlendiricinin 33 motorundan üçü çalışmadı ve dengesiz itme kuvveti dengesiz tırmanışa neden oldu.
Starship fırlatma kulesini geçti ve sonraki dakikaların çoğunda uçuş iyi gidiyor gibi görünüyordu. Ancak daha fazlasının ters gittiğine dair işaretler vardı. Uzay aracının zeminini hedef alan kameralar, motorlardan altısının arızalandığını gösteriyordu. Güçlendiricinin uçuşa 2 dakika 52 saniye kala üst aşamadan ayrılması planlandı, ancak bu asla gerçekleşmedi. Bunun yerine, Starship yavaş yavaş yuvarlanmaya başladı ve bir dakika sonra rotadan çıkan bir füzeyi yok edecek patlayıcılar nihayet patladı.
Bir hafta sonra Twitter’da artık X olarak adlandırılan soru-cevap oturumunda Bay Musk neyin yanlış gittiğine dair geçici yanıtlar verdi.
“Burada iyi haberler var” dedi. Uçuş anlarına atıfta bulunarak, “Aracın yapısal açıklıkları beklediğimizden daha iyi görünüyor” dedi. “Araç aslında sonlara doğru takla atıyor ve hala sağlam kalıyor” dedi.
SpaceX bu Starship uçuşunda neyi değiştirdi?
İlk bakışta, Cuma günkü fırlatma rampasındaki Starship roketi, Nisan ayında fırlatılan devasa aracın aynısı gibi görünüyor. O değil.
En büyük değişiklik “sıcak ateşleme” olarak bilinen şeydir. Starship’in üst kademe motorları, güçlendirici hala takılıyken ateşlenir ve bazı güçlendirici motorlar hala ateşlenir, bu da potansiyel olarak roketin performansını artırır.
SpaceX ayrıca yakıt sızıntılarını ve yangınları önlemek için roket tasarımında değişiklikler yaptı ve uzay aracını yok etmesi çok uzun süren uçuş iptal sistemini iyileştirdi.
Roket motorlarının alttaki betonu tahrip etmesini ve başka bir enkaz ve toz bulutu oluşturmasını önlemek için SpaceX, fırlatma rampasına, üst panelde delikler bulunan iki panelden oluşan bir yapı ekledi. Bay Musk, “Temel olarak yukarıya bakan devasa, süper güçlü çelik bir duş başlığı” dedi.
Bu sistemden yukarıya doğru püskürtülen yüzbinlerce galon su bir yastık görevi görerek roket motorlarının ısısını ve gücünü emerek çeliği ve betonu korur.