Ay yüzeyine giden bir uzay sondası, Perşembe öğleden sonra Dünya'ya geri döndü ve gezegenin atmosferinde yandı.
Pittsburgh merkezli Astrobotic Technology duyuruldu X sosyal ağındaki bir gönderi Peregrine Ay'a iniş aracı ile Doğu Saati ile öğleden sonra 3:50'de iletişimini kaybettiğini, bu da onun Güney Pasifik üzerinden Dünya atmosferine öğleden sonra 4:04 civarında girdiğinin bir göstergesi olarak hizmet etti.
Şirket, “Hükümet yetkililerinden bağımsız onay bekliyoruz” dedi.
Bu, uzay aracının Dünya'ya dönmeden önce ayın yörüngesinin yanından geçtiği, on gün süren ve yarım milyon milden fazla yol kat eden bir yolculuğun hayal kırıklığı yaratsa da kasıtlı bir sonucuydu. Ancak uzay aracı, aya bakan taraftaki iniş hedefine hiçbir zaman yaklaşmadı.
Uzay aracının ana yükleri NASA'dan geliyordu ve ticari şirketler kullanılarak daha düşük maliyetle Ay'da deneyler yapma çabasının bir parçasıydı. Astrobotic'in lansmanı, Ticari Ay Yükü Hizmetleri (CLPS) olarak bilinen program kapsamındaki ilk fırlatmaydı. NASA, beş deneyin taşınması için Astrobotic'e 108 milyon dolar ödedi.
Peregrine, Vulcan adlı yepyeni bir roketin ilk uçuşu için 8 Ocak'ta Florida'nın Cape Canaveral kentinden kusursuz bir şekilde fırlatıldı. Ancak roketin ikinci aşamasından ayrıldıktan kısa bir süre sonra, ciddi bir itme sistemi arızası meydana geldi ve uzay aracı artık güneş panellerini güneşe doğrultamaz hale geldi.
Astrobotik mühendisler Peregrine'in pilinin yeniden şarj edilebilmesi için yönünü değiştirmeyi başardılar. Ancak yakıt sızıntıları planlanan Ay'a inişin imkansız hale gelmesine neden oldu. Şirketin mevcut hipotezi, bir valfın kapanmaması ve yüksek basınçlı helyum akışının yakıt deposunu parçalamasına neden olması yönünde.
Astrobotic başlangıçta Peregrine'in yakıtının biteceğini ve birkaç gün içinde öleceğini tahmin ediyordu. Ancak sızıntı azalınca uzay aracı çalışmalarına devam etti. Dördü NASA'dan olmak üzere on adet motorlu yükün tamamı başarıyla çalıştırıldı ve bu da uzay aracının güç sistemlerinin çalıştığını kanıtladı. (NASA'nın beşinci yükü, bir lazer yansıtıcı, güç gerektirmiyordu.) Carnegie Mellon Üniversitesi öğrencileri tarafından yapılan küçük bir gezici araç ve Alman ve Meksika uzay ajansları için yapılan deneyler de dahil olmak üzere diğer müşteri yükleri de güçlendirildi.
Hafta sonu şirket, yakıt sızıntısı nedeniyle rotasından çıkan uzay aracının Dünya atmosferinde yanma yolunda olduğunu söyledi. Şirket, hasarlı uzay aracının Dünya çevresindeki uydularla çarpışma olasılığını önlemek için Peregrine'i bu yörüngede tutmaya karar verdiğini söyledi.
Ay'a daha fazla iniş aracı gidiyor.
Cuma günü, şu anda ayın etrafında dönen Japon robotik uzay aracı SLIM, aya iniş girişiminde bulunacak. İniş Doğu Saati ile 10.20 civarında gerçekleşecek. (Japonya'da Cumartesi sabahı erken saat 12:20'de olacaktır.)
Houston merkezli Intuitive Machines'in NASA tarafından finanse edilen bir sonraki ticari misyonu Şubat ayının ortalarında başlayabilir.
Pittsburgh merkezli Astrobotic Technology duyuruldu X sosyal ağındaki bir gönderi Peregrine Ay'a iniş aracı ile Doğu Saati ile öğleden sonra 3:50'de iletişimini kaybettiğini, bu da onun Güney Pasifik üzerinden Dünya atmosferine öğleden sonra 4:04 civarında girdiğinin bir göstergesi olarak hizmet etti.
Şirket, “Hükümet yetkililerinden bağımsız onay bekliyoruz” dedi.
Bu, uzay aracının Dünya'ya dönmeden önce ayın yörüngesinin yanından geçtiği, on gün süren ve yarım milyon milden fazla yol kat eden bir yolculuğun hayal kırıklığı yaratsa da kasıtlı bir sonucuydu. Ancak uzay aracı, aya bakan taraftaki iniş hedefine hiçbir zaman yaklaşmadı.
Uzay aracının ana yükleri NASA'dan geliyordu ve ticari şirketler kullanılarak daha düşük maliyetle Ay'da deneyler yapma çabasının bir parçasıydı. Astrobotic'in lansmanı, Ticari Ay Yükü Hizmetleri (CLPS) olarak bilinen program kapsamındaki ilk fırlatmaydı. NASA, beş deneyin taşınması için Astrobotic'e 108 milyon dolar ödedi.
Peregrine, Vulcan adlı yepyeni bir roketin ilk uçuşu için 8 Ocak'ta Florida'nın Cape Canaveral kentinden kusursuz bir şekilde fırlatıldı. Ancak roketin ikinci aşamasından ayrıldıktan kısa bir süre sonra, ciddi bir itme sistemi arızası meydana geldi ve uzay aracı artık güneş panellerini güneşe doğrultamaz hale geldi.
Astrobotik mühendisler Peregrine'in pilinin yeniden şarj edilebilmesi için yönünü değiştirmeyi başardılar. Ancak yakıt sızıntıları planlanan Ay'a inişin imkansız hale gelmesine neden oldu. Şirketin mevcut hipotezi, bir valfın kapanmaması ve yüksek basınçlı helyum akışının yakıt deposunu parçalamasına neden olması yönünde.
Astrobotic başlangıçta Peregrine'in yakıtının biteceğini ve birkaç gün içinde öleceğini tahmin ediyordu. Ancak sızıntı azalınca uzay aracı çalışmalarına devam etti. Dördü NASA'dan olmak üzere on adet motorlu yükün tamamı başarıyla çalıştırıldı ve bu da uzay aracının güç sistemlerinin çalıştığını kanıtladı. (NASA'nın beşinci yükü, bir lazer yansıtıcı, güç gerektirmiyordu.) Carnegie Mellon Üniversitesi öğrencileri tarafından yapılan küçük bir gezici araç ve Alman ve Meksika uzay ajansları için yapılan deneyler de dahil olmak üzere diğer müşteri yükleri de güçlendirildi.
Hafta sonu şirket, yakıt sızıntısı nedeniyle rotasından çıkan uzay aracının Dünya atmosferinde yanma yolunda olduğunu söyledi. Şirket, hasarlı uzay aracının Dünya çevresindeki uydularla çarpışma olasılığını önlemek için Peregrine'i bu yörüngede tutmaya karar verdiğini söyledi.
Ay'a daha fazla iniş aracı gidiyor.
Cuma günü, şu anda ayın etrafında dönen Japon robotik uzay aracı SLIM, aya iniş girişiminde bulunacak. İniş Doğu Saati ile 10.20 civarında gerçekleşecek. (Japonya'da Cumartesi sabahı erken saat 12:20'de olacaktır.)
Houston merkezli Intuitive Machines'in NASA tarafından finanse edilen bir sonraki ticari misyonu Şubat ayının ortalarında başlayabilir.