Delta IV Heavy roketinin ateşlenmesi görsel açıdan şimdiye kadar görebileceğiniz en çarpıcı fırlatma olabilir; roket uzaya uçmadan önce fırlatma rampasında yanmış gibi görünüyor. Artık fırlatma rampasında şimdiye kadarki son Delta IV Heavy var.
Fırlatma, Cape Canaveral, Florida'dan Doğu Saatiyle 14:45'te planlandı. Planlanan fırlatmaya dört dakikadan az bir süre kala, hava trafik kontrolörleri rokete pnömatik basınç sağlayan bir bileşendeki sorun nedeniyle geri sayımı durdurdu.
Perşembe günkü geri sayım sırasında hava durumu uçuşu durdurma tehdidinde bulundu. Bulut ve rüzgar nedeniyle start 13.40'a ertelenmişti. Koşulların iyileşmesi bekleniyor ve Cuma günü Doğu Saatiyle 13:37'ye yeni bir başlangıç saati belirlendi.
Delta IV Heavy'nin yapımcısı United Launch Alliance'ın genel müdürü Tory Bruno, Ulusal Keşif Ofisi için gizli bir casus uydu taşıyan uçuştan önce Çarşamba günü düzenlediği basın toplantısında “Bizim için acı tatlı bir an” dedi. “Bu çok muhteşem bir teknoloji. Yirmi üç kat yüksekliğinde. Yarım milyon galon yakıt. İki buçuk milyon poundluk itme gücü.”
Gerçekten başladığında, sanki alev alıyormuş gibi görünüyor, alevler yanlardan yukarı doğru çıkıyor. Bu kasıtlıdır.
Delta IV Heavy, yüksek performanslı bir yakıt olan ultra soğuk sıvı hidrojeni yakar. Motorları soğutmak ve çatlaklara neden olabilecek ani termal şokları önlemek için, geri sayımın son bölümünde sıvı hidrojen motordan alev çukuruna akmaya başlıyor.
Ancak hidrojen eksi 423,2 Fahrenheit kaynama sıcaklığının üzerine çıktığında gaza dönüşür. Hidrojen havadan hafiftir ve yükselir. Motorlar ateşlendiğinde hidrojen bulutu da uzay çağındaki Hindenburg gibi ateşleniyor.
Bay Bruno, “Çok dramatik bir etki” dedi.
Roket tasarımcıları elbette bunu hesaba kattı ve iticileri, roketin gerçekten yanmasını önleyecek kadar yalıttı. Bu dış cephenin turuncu tonu, roket Dünya'dan ayrılırken yanık bir hatmi parlaklığına bürünüyor.
“Ve gitti” dedi Bay Bruno.
Fotoğraflar United Launch Alliance'ın fotoğrafı. Antonio de Luca'nın mobil fotoğraf illüstrasyonu.
Fırlatma, Cape Canaveral, Florida'dan Doğu Saatiyle 14:45'te planlandı. Planlanan fırlatmaya dört dakikadan az bir süre kala, hava trafik kontrolörleri rokete pnömatik basınç sağlayan bir bileşendeki sorun nedeniyle geri sayımı durdurdu.
Perşembe günkü geri sayım sırasında hava durumu uçuşu durdurma tehdidinde bulundu. Bulut ve rüzgar nedeniyle start 13.40'a ertelenmişti. Koşulların iyileşmesi bekleniyor ve Cuma günü Doğu Saatiyle 13:37'ye yeni bir başlangıç saati belirlendi.
Delta IV Heavy'nin yapımcısı United Launch Alliance'ın genel müdürü Tory Bruno, Ulusal Keşif Ofisi için gizli bir casus uydu taşıyan uçuştan önce Çarşamba günü düzenlediği basın toplantısında “Bizim için acı tatlı bir an” dedi. “Bu çok muhteşem bir teknoloji. Yirmi üç kat yüksekliğinde. Yarım milyon galon yakıt. İki buçuk milyon poundluk itme gücü.”
Gerçekten başladığında, sanki alev alıyormuş gibi görünüyor, alevler yanlardan yukarı doğru çıkıyor. Bu kasıtlıdır.
Delta IV Heavy, yüksek performanslı bir yakıt olan ultra soğuk sıvı hidrojeni yakar. Motorları soğutmak ve çatlaklara neden olabilecek ani termal şokları önlemek için, geri sayımın son bölümünde sıvı hidrojen motordan alev çukuruna akmaya başlıyor.
Ancak hidrojen eksi 423,2 Fahrenheit kaynama sıcaklığının üzerine çıktığında gaza dönüşür. Hidrojen havadan hafiftir ve yükselir. Motorlar ateşlendiğinde hidrojen bulutu da uzay çağındaki Hindenburg gibi ateşleniyor.
Bay Bruno, “Çok dramatik bir etki” dedi.
Roket tasarımcıları elbette bunu hesaba kattı ve iticileri, roketin gerçekten yanmasını önleyecek kadar yalıttı. Bu dış cephenin turuncu tonu, roket Dünya'dan ayrılırken yanık bir hatmi parlaklığına bürünüyor.
“Ve gitti” dedi Bay Bruno.
Fotoğraflar United Launch Alliance'ın fotoğrafı. Antonio de Luca'nın mobil fotoğraf illüstrasyonu.