Japonya, Cumartesi günü aya inen beşinci ülke oldu ancak uzay aracı, motor nozulunun uzaya dönük olması nedeniyle garip bir pozisyonda indi.
Ay'ı Araştırmak için Akıllı İniş Aracı (SLIM) olarak bilinen Japon uzay aracı, iniş alanının eğimli arazisinde devrilmeyi önlemek için bir strateji olarak yan yana inmek üzere tasarlandı.
Ancak Japonya'nın uzay ajansı JAXA yetkilileri Perşembe günü yaptığı açıklamada, yerden yaklaşık 50 metre yükseklikte SLIM'in iki ana motorundan birinin arızalanmış gibi göründüğünü söyledi.
Yerleşik bilgisayar ani yarım itme kaybını telafi etmeye çalışırken, uzay aracı yine de saatte yaklaşık 3 mil gibi mütevazi bir dikey hızla yere çarpmayı başardı. Ancak SLIM'in iniş sırasındaki yatay hızı ve yönelimi, tasarlandığının ötesindeydi.
Bu, uzay gemisinin baş aşağı yuvarlanmasına neden oldu. Ay'da parçalanan diğer bazı robotik görevlerin kaderinden kaçındı ve sistemleri Dünya ile çalıştı ve iletişim kurdu. Ancak güneş panelleri batıya, ay sabahı güneşinden uzağa doğru yöneldi ve elektrik üretemedi. Bataryanın büyük ölçüde bitmiş olması nedeniyle, Dünya'daki görev yöneticileri uzay aracının inişten üç saat sonra kapatılması emrini verdi.
Tökezlemeye rağmen, görev ana hedefine ulaştı: Ay'ın engebeli arazisine, hedef iniş alanının 100 metre yakınına, çoğu iniş aracının hedeflediği mil belirsizliğinden çok daha hassas yumuşak bir iniş.
JAXA Uzay ve Uzay Bilimleri Enstitüsü genel müdürü Hitoshi Kuninaka, düzenlediği basın toplantısında Japonca olarak “Kontrollü iniş başarılı oldu” dedi. “İniş pozisyonunun orijinal hedeften 55 metre uzakta olduğunu doğruladık. Buradan 100 metre hassasiyetle inmeyi başardığımız sonucuna vardık.”
Kısa çalışması sırasında, iniş aracındaki bir cihaz çevredeki manzaranın düşük çözünürlüklü siyah-beyaz görüntülerini yakaladı. SLIM ekibinin üyeleri ilgilerini çeken kayalara köpek cinsi takma adlar verdi.
İnmeden hemen önce SLIM'den fırlatılan iki küçük gezici ay yüzeyinin etrafında hareket etti ve içlerinden biri ters dönmüş iniş aracının fotoğrafını çekti.
JAXA yetkilileri, güneşin batıdan parladığı ve iki haftalık ay öğleden sonra güneş panellerini aydınlattığı zaman SLIM'in yaklaşık bir hafta içinde yeniden canlanabileceği konusunda iyimser olmaya devam ediyor.
SLIM proje yöneticisi Shinichiro Sakai, basın toplantısında “İletişim kurmaya çalışacağız çünkü SLIM, enerji üretimi başladığında otomatik olarak operasyonlara başlayacak” dedi ve bu da operasyonların devam etmesine izin verebilir dedi.
SLIM hayata geri döndüğünde, iniş aracının cihazı kayaların ve toprağın bileşimine ilişkin ayrıntılı ölçümler yapacak.
Dr. Sakai, uzay aracının iniş yönü konusunda “karışık duygulara” sahip olduğunu söyledi. “Güneş hücreleri yüzeyde yüzüstü dursaydı, güneş ışığı alma şansı olmazdı, bu yüzden bu şekilde kaldığı için çok rahatladım” dedi.
Dr. Sakai, SLIM'in iniş sırasında kısmi itme kuvveti kaybından önce ve sonra çektiği fotoğrafların, motor nozullarından birinin düştüğünü gösterdiğini söyledi. JAXA yetkilileri neyin yanlış gittiğini araştırıyor.
Ay'ı Araştırmak için Akıllı İniş Aracı (SLIM) olarak bilinen Japon uzay aracı, iniş alanının eğimli arazisinde devrilmeyi önlemek için bir strateji olarak yan yana inmek üzere tasarlandı.
Ancak Japonya'nın uzay ajansı JAXA yetkilileri Perşembe günü yaptığı açıklamada, yerden yaklaşık 50 metre yükseklikte SLIM'in iki ana motorundan birinin arızalanmış gibi göründüğünü söyledi.
Yerleşik bilgisayar ani yarım itme kaybını telafi etmeye çalışırken, uzay aracı yine de saatte yaklaşık 3 mil gibi mütevazi bir dikey hızla yere çarpmayı başardı. Ancak SLIM'in iniş sırasındaki yatay hızı ve yönelimi, tasarlandığının ötesindeydi.
Bu, uzay gemisinin baş aşağı yuvarlanmasına neden oldu. Ay'da parçalanan diğer bazı robotik görevlerin kaderinden kaçındı ve sistemleri Dünya ile çalıştı ve iletişim kurdu. Ancak güneş panelleri batıya, ay sabahı güneşinden uzağa doğru yöneldi ve elektrik üretemedi. Bataryanın büyük ölçüde bitmiş olması nedeniyle, Dünya'daki görev yöneticileri uzay aracının inişten üç saat sonra kapatılması emrini verdi.
Tökezlemeye rağmen, görev ana hedefine ulaştı: Ay'ın engebeli arazisine, hedef iniş alanının 100 metre yakınına, çoğu iniş aracının hedeflediği mil belirsizliğinden çok daha hassas yumuşak bir iniş.
JAXA Uzay ve Uzay Bilimleri Enstitüsü genel müdürü Hitoshi Kuninaka, düzenlediği basın toplantısında Japonca olarak “Kontrollü iniş başarılı oldu” dedi. “İniş pozisyonunun orijinal hedeften 55 metre uzakta olduğunu doğruladık. Buradan 100 metre hassasiyetle inmeyi başardığımız sonucuna vardık.”
Kısa çalışması sırasında, iniş aracındaki bir cihaz çevredeki manzaranın düşük çözünürlüklü siyah-beyaz görüntülerini yakaladı. SLIM ekibinin üyeleri ilgilerini çeken kayalara köpek cinsi takma adlar verdi.
İnmeden hemen önce SLIM'den fırlatılan iki küçük gezici ay yüzeyinin etrafında hareket etti ve içlerinden biri ters dönmüş iniş aracının fotoğrafını çekti.
JAXA yetkilileri, güneşin batıdan parladığı ve iki haftalık ay öğleden sonra güneş panellerini aydınlattığı zaman SLIM'in yaklaşık bir hafta içinde yeniden canlanabileceği konusunda iyimser olmaya devam ediyor.
SLIM proje yöneticisi Shinichiro Sakai, basın toplantısında “İletişim kurmaya çalışacağız çünkü SLIM, enerji üretimi başladığında otomatik olarak operasyonlara başlayacak” dedi ve bu da operasyonların devam etmesine izin verebilir dedi.
SLIM hayata geri döndüğünde, iniş aracının cihazı kayaların ve toprağın bileşimine ilişkin ayrıntılı ölçümler yapacak.
Dr. Sakai, uzay aracının iniş yönü konusunda “karışık duygulara” sahip olduğunu söyledi. “Güneş hücreleri yüzeyde yüzüstü dursaydı, güneş ışığı alma şansı olmazdı, bu yüzden bu şekilde kaldığı için çok rahatladım” dedi.
Dr. Sakai, SLIM'in iniş sırasında kısmi itme kuvveti kaybından önce ve sonra çektiği fotoğrafların, motor nozullarından birinin düştüğünü gösterdiğini söyledi. JAXA yetkilileri neyin yanlış gittiğini araştırıyor.